Andrew erklärte, warum bei der Installation von Lithium-Ionen-Batterien auf Qualität geachtet werden sollte, und wir haben die besten Lithium-Eisenphosphat-Batterien auf dem Markt ausgewählt
Lithiumbatterien sind viel leichter als Bleisäurebatterien und haben theoretisch fast die doppelte Kapazität von Bleisäurebatterien.
Der Schlüssel zu einer wirklich erfolgreichen Installation von Lithium-Ionen-Batterien für diejenigen, die eine neuere Batterietechnologie einführen oder sich sogar Elektrobooten widmen möchten, ist die Verwendung des erstklassigen Batterieüberwachungssystems (BMS) für Lithium-Ionen-Batterien erstklassige Qualität.
Das beste BMS wird auf die Einbausituation zugeschnitten, während das schlechteste BMS nur einen groben Schutz vor einem Totalausfall darstellt.
Wenn Ihr Ziel darin besteht, ein sicheres, zuverlässiges und langlebiges Energiespeichersystem an Bord zu haben, dann versuchen Sie nicht, beim BMS etwas Geld zu sparen.
Erschwerend kommt hinzu, dass bei Lithium-Ionen-Geräten die Verwendung billiger, schlecht verarbeiteter Komponenten auf lange Sicht nicht nur viel Geld verschwendet, sondern auch ein großes Brandrisiko an Bord mit sich bringt.
Der LiFePO4-Akku wird als idealer „Plug-in“-Ersatz für Blei-Säure-Batterien beworben, ohne dass zusätzliche Ladegeräte erforderlich sind.
Es soll mit allen derzeit auf dem Markt befindlichen Blei-Säure-Ladegeräten und DC-DC-Wandlern kompatibel sein.Sie verfügen über ein integriertes BMS, das ihre Lade- und Entladefunktionen überwachen und steuern kann, um maximale Sicherheit, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer zu gewährleisten.
LiFePO4 ist 35 % leichter als gleichwertige Blei-Säure-Batterien und 40 % kleiner.Es verfügt über eine hohe Entladekapazität (<1 kW/120 A), eine Laderate von 1 C und die Fähigkeit, bis zu 2.750 Zyklen unter 90 % DoD oder bis zu 5.000–50 % bereitzustellen.% DoD
Zyklus.
Das niederländische Unternehmen Victron ist für seine hochwertigen Elektroprodukte bekannt und bietet „Plug-in“-LFP-Batterien mit einer Kapazität von 60–300 Ah an, die für 12,8- oder 25,6-V-Installationen geeignet sind und bei einer Entladung von bis zu 80 % des DoD oder bis zu 5.000 Zyklen möglich sind Bereitstellung von 2.500 Nur 50 % pro Zyklus.
Mithilfe von Smart Tags können sie das integrierte Bluetooth-Modul zur Fernüberwachung verwenden, benötigen jedoch ein externes Victron VE.Bus BMS.
Die aktuelle Entladegrenze beträgt 100 A pro 100 Ah und die maximale Anzahl parallel geschalteter Batterien beträgt 5.
Diese Plug-in-Ersatz-LFP-Batterien verfügen über ein integriertes BMS und einen einzigartigen Kühler, um die Batterie während des Ladevorgangs zu kühlen.
Der IHT „Plug-in“ 100Ah LiFePo4-Akku der bekannten LFP-Marke Battle Born in den USA kann 1C-Lade- und 100A-Entladestrom (200A Spitze in nur 3 Sekunden) ohne Schaden aufnehmen.
Sie verfügen außerdem über ein umfassendes integriertes BMS, das Spannungsschwellenwerte, Temperatur und Batteriebalance verwalten und einen Kurzschlussschutz bieten kann.
Die proprietäre Technologie von Firefly umfasst einen kohlenstoffbasierten porösen Schaum mit Tausenden offener Zellen, der den Schwefelsäureelektrolyten über eine größere Fläche verteilt, um die Effizienz der Blei-Säure-Chemie zu verbessern.
Die „Mikrobatterie“ in der Kohlenstoffschaum-Elektrolytstruktur kann eine höhere Entladestromrate erreichen, die Energiedichte erhöhen und die Zyklenlebensdauer verlängern (<3x).
Es ermöglicht außerdem ein schnelleres Laden im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien, was ideal ist, wenn das Laden über eine Ladequelle mit begrenzter Zeitspanne erfolgt, z. B. über eine Solaranlage oder einen Generator.
Fireflies sind äußerst sulfatbeständig und können mit handelsüblichen mehrstufigen Blei-Säure-Ladegeräten und Lichtmaschinenreglern verwendet werden.
Bei diesen Deep-Cycle-Absorptions-Glasfasermatten-Batterien (AGM) soll die Kohlenstoffkathode die Ladungsaufnahme erhöhen, wodurch der Batch-Ladevorgang beschleunigt, die Anzahl der verfügbaren Zyklen erhöht und die zerstörerische Sulfatierung der Platten verringert wird.
Bei der Bleikristallbatterie handelt es sich um eine versiegelte Bleisäure (SLA), die einen innovativen, nicht korrosiven SiO2-Säureelektrolyten verwendet, der mit der Zeit kristallisiert, wodurch sie stärker wird und die Leistung verbessert.
Die hochreine Blei-Kalzium-Selen-Elektrodenplatte und der Elektrolyt werden im mikroporösen Pad gespeichert, sodass die Ladegeschwindigkeit des Akkus doppelt so hoch ist wie beim herkömmlichen SLA, die Entladung tiefer ist, der Zyklus häufiger ist und die Batterie häufiger verwendet wird extremen Temperaturen als Lithium-Ionen-Batterien und bietet eine bessere Leistung. Viele andere AGMs haben eine längere Lebensdauer.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 08.12.2021